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我們通常看見的加油站，只是建在地面的一小部分，加油站的大部分設施都埋在地下，比如油罐。油罐內的油品在儲存時間長的情況下，會沉積大量污垢，影響油品的質量。油罐的腐蝕泄漏將會縮短油罐的使用壽命，同時也會給企業造成嚴重的經濟損失。那怎樣才能看清油罐里面的“真面目”呢？下面簡單羅列了幾種目前國內主要采用的檢測和清洗油罐的方法。

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方法一：清罐+壁厚檢測

清洗油罐后，人員入罐或使用儀器進行罐壁厚度測試。

特點：

測罐厚度，檢測點無法覆蓋整個油罐；

工程量大， 停業時間長（通常2天以上）；

人員入罐危險性增大；

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方法二：清罐+壓力測試

清洗油罐后，使用氮氣對油罐進行保壓測試。

特點：

工程量大， 停業時間長（通常2天以上）；

正壓可能會損傷油罐；

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方法三：正壓測試

帶油正壓測試

特點：

如果有漏點,加速向環境泄漏；

無標定壓力值作為參考；

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方法四：液位儀檢測

適用靜態或動態測漏功能

特點：

無法覆蓋油罐全部，只能檢測有油的部分。（國外數據，15%的泄露發生在油位以上）靜態測漏需要持續8小時以上；

對于液位儀的認證和校驗要求較高；

受到溫度，震動和回油等因素，可能影響檢測結果；

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方法五：

         負壓油罐檢測（Tanknology)

使用設備將油罐形成負壓，利用壓力、聲音和水位傳感器分別檢測水位、油位和油氣部分是否泄漏。

特點：

可覆蓋油罐全部部位；

因測試原理不同，不受溫度、震動等環境因素影響檢測結果。按EPA標準，由KIWA等機構進行認證；

測試時間平均2-2.5小時/罐，大大減少對運營影響；

施工難度小，易于操作；

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以上幾種方法我們不難看出，負壓油罐檢測技術較之其他幾種檢測方法不僅安全環保而且更加高效。經營者可以在不影響營業的情況下輕松操作，并及時發現儲罐已經劣化的部件或部位, 降低事故發生的風險，以最小的代價，確保儲罐安全地運行，并延長了儲罐使用壽命。